MATADOR FR 2 Master - грузовая всесезонная шина, устанавливается на рулевую ось. Предназначена для региональных и дальнорейсовых перевозок. В летний период допустимо установка модели на любую ось. Модель отличается специфической конструкцией металокорда, двойным ядром и специальным составом резиновой смеси. Благодаря особой конструкции, шина не теряет свои высокие эксплуатационные качества, даже при длительном использовании. Четыре продольных канала в рисунке протектора обеспечивают четкую курсовую и боковую устойчивость, предотвращают снос,- что особенно важно на мокрых и заснеженных дорогах. Синусоидная форма ламелей усиливает сцепление с дорожным покрытием, дает хорошие показатели торможения и улучшает управление. Укрепленная боковая зона защищает от боковых повреждений. Шина износоустойчива, акустически комфортна и обладает возможностью восстановления.

MATADOR FR 3 - грузовая всесезонная шина для установки на рулевую ось. Предназначена для грузового транспорта, эксплуатируемого в региональном, автострадном, а также смешанном движении. Рисунок протектора направленный, с центральными беспрерывными каналами разной ширины. Такое техническое решение позволяет сохранять устойчивость автомобиля при любых погодных условиях, и не терять управляемости в самых экстремальных дорожных ситуациях. Специальная конструкция не дает забиваться в протектор мелким камушкам, грязи и талому снегу. Шина демонстрирует отличные тормозные характеристики, износоустойчивая и обладает акустическим комфортом.

Грузовая шина на рулевую ось. Используется для городских перевозок на небольшие расстояния. Летом может устанавливаться на любую ось. Бескамерная шина построенная из цельностальной конструкции. Основа шины: специфическая конструкция металокорда, двойное ядро и специальный состав резины. Шина состоит из двух типов резины: верхний слой стойкий к износу, а внутренний выдерживает высокие температуры, выделяемые во время движения. На боковине размещены индикаторы износа протектора. Усиленные плечевая зона и боковина минимизирует повреждаемость шины при ударах о бровки. Равномерное изнашивание протектора. Продольные прорези обеспечивают курсовую устойчивость. Рисунок дает возможность использования в любых погодных условиях. Ламельная структура обеспечивает хорошее поведение на влажных поверхностях.

Matador MP 14 Prima - Ненаправленная летняя шина среднего класса.

Низкий уровень шума, низкая сопротивляемость коченню и высокий комфорт разрешают классифицировать эти шины как экологические изделия.

1. Оптимальные свойства старта и торможения, хороший уровень сцепления на мокрой дороге.
2. Узкие центральные периметральные пояса благотворно влияют на точность управления.
3. Центральная канавка обеспечивает дорожную стабильность.
4. Ступенчатые периметральные канавки повышают вхождение в сцепление

Ассортимент шин для автомобилей малого и среднего класса расширяет новая летняя шина с асимметричным рисунком потектора ультрасовременного дизайна, включающая в себя актуальные тренды и сведения, используемые при разработке покрышек.

По сравнению с предыдущей покрышкой МР 15 существенно улучшены свойства в области безопасности и комфорта. Снижение уровня шума позитивно влияет на комфорт, а с помощью формы, смеси и конфигурации достигнута бóльшая долговечность шины.

Ввиду различных свойств рисунок протектора разделён на внешнюю и внутреннюю зоны. Целью внешней зоны является максимальный перенос сил при акселерации, замедлении и изменении направления движения. По этой причине внешняя зона сложена из массивнейших блоков рисунка с большей долью материала в пятне контакта покрышки. Внутреннюю зону составляют блоки меньшей ширины и с бóльшими канавками, обеспечивающими отведение воды из средней зоны, чем улучшается контакт с мокрым дорожным полотном и, тем самым, способствует безопасному переносу тяговых и тормозных сил.

При производстве шины использована новая технология  -  VOC FREE – препарат из экологической силиковой протекторной смеси с очень низким сопротивлением качению и высоким сцеплением на сухом и мокром покрытии. В смесь добавлен активатор силанизации новой генерации, который обеспечивает снижение эмиссии ЛОС (летучих органических соединений, напр. этанолов) в соответствии с нормами ЕС, и экологический смягчитель типа RAE. В состав также входит новая, хорошо действующая обрабатывающая примесь, которая в комбинации с активатором силанизации существенно снижает сопротивление качению покрышки.

Уровень шума понижен посредством размещения вкладок с рисунком протектора в различные места внешней и внутренней зон. На снижение шумности благоприятно влияют формы блоков рисунка, проектируемые с учётом комфорта и жёсткости покрышки.

• современный тип шины с ассиметричным рисунком протектора и приятным выразительным дизайном
• MP 21 Omka предназначена для применения в летний, переходный и зимний периоды (во время умеренной зимы) на легковых автомобилях, совершающих рейсы на дальние и регионального значения расстояния
• тип рисунка протектора MP 21 Omka изготавливается по новой технологии, при разработке упор делался особенно на высокую безопасность, тихий ход и большой пробег
• свойства автопокрышки разработаны по потребностям заказчиков на российском рынке для условий данного климата и местных коммуникаций
• шина MP 21 Omka предназначена для водителей, которые ожидают от нее главным образом надежность, безопасность, мощность и особенно большой срок службы как летом, так и весной и осенью