Новости

23.02.2010

Начнем наш обзор с легкового сегмента. В 2010 году в начале летнего сезона Michelin выпустил новую шину ультра-премиум класса Michelin Pilot Sport 3. Шина позиционируется как спортивная, но с более комфортными качествами, чем Pilot Sport 2. Она разработана для спортивных автомобилей и спортивных версий седанов.
Основные конструктивные особенности:

• Система Anti-Surf: оптимальное сцепление на мокрой поверхности. Оптимизированный профиль шины Michelin Pilot Sport 3 позволяет эффективно «врезаться» в водяную пленку на мокром участке дороги
• Запрограммированная деформация шины: цифровые технологии для обеспечения точности управления. Оптимальное пятно контакта и температура резиновой смеси на любых скоростях - результат 50000 часов симуляции и более 100000 километров дорожных тестов.
• Резиновая смесь Green Power: высокие характеристики в сочетании с экономичностью. Революционная резиновая смесь позволяет сочетать отличное сцепление на мокрых покрытиях, высокую ходимость и экономичность. В результате внедрения этих инноваций Pilot Sport 3 обладает следующими преимуществами по сравнению со своей предшественницей:
  - Лучше сцепление с дорогой в поворотах и более короткий тормозной  путь на мокром покрытии
  - Больше удовольствия от вождения: высокая точность управления отмечена автопроизводителями
  - Выдающиеся показатели ходимости и экономичности.

Ещё одна новинка от известного производителя шин Barum, входящего в группу Continental, это шина Barum Brillantis 2. Brillantis 2 – шина эконом класса. В ней воплотились последние тенденции в разработке рисунков протектора. Ассиметричный рисунок протектора позволяет в пятне контакта с дорогой применить сразу несколько эксплуатационных свойств. Один блок отвечает за курсовую устойчивость, другой за торможение, третий за отвод воды и т.д. Когда-то такую технологию применяли на шинах премиум класса. С недавних пор начали применять и на шинах эконом-класса. Пример тому Nokian Hakka i3 или Continental Eco Contact 3.
Компания Dunlop выпускает на рынок три новинки. Европейское подразделение представило две модели - Quattromaxx и StreetResponse, а японское - одну: SP Sport LM703.
Dunlop Quattromaxx – это шина с ассиметричным рисунком протектора для кроссоверов и внедорожников для эксплуатации на шоссе. Dunlop StreetResponse – шина эконом-класса для легковых автомобилей. И опять асимметричный рисунок протектора. Асимметрия – это наше все. Шина премиум - класса  Dunlop SP Sport LM703, представленная японским подразделением Dunlop, пришла на смену SP Sport LM702. Изменилась форма ламелей. Чувствуется стремление к скорости. Семьсот третья будет производиться со скоростными индексами H(210 км/ч), V(240 км/ч), W(270 км/ч).

Как видно, летний сезон 2010 года на новинки не щедр. В условиях экономического кризиса шинные компании не имеют возможности радикально менять модельный ряд. К тому же 2008 и 2009 годы были очень щедры на новинки, так что ассортиментый ряд и без новинок 2010 года довольно велик. Главное – это сделать правильный выбор.

• Нити корда, направленные на усиление боковины для меньшей уязвимости.
• Слабая боковина при движении по бездорожью может стать причиной повреждений. Увеличенные нити корда обеспечивают защиту каркаса при движении в условиях жесткого бездорожья.
• Агрессивные плечевые грунтозацепы для улучшения способности цепляться на жестких поверхностях и защиты боковины, что особенно важно при пониженном давлении в шине.
• Дополнительные блоки в боковине помогают защитить шину от повреждений в условиях бездорожья.

• Агрессивный дизайн протектора
• Объемное тиснение белых букв на боковине
• Зубчатые выступы в плечевой зоне
• Стратегическое волнообразное ламелирование
• Необыкновенно низкий уровень шума для внедорожной шины